工房北緯2度PⅡ

カワセミ撮影がメインの写真ブログ。気の向くままにお立ち寄りください

百里AB-3

さてハマリ気味の飛行機いや戦闘機です。
 
F-2のリベンジを果たせず、さて又ファントム回帰かと思っていた矢先に米軍との共同演習のニュースが。
やはり自衛隊機に萌えるのですが、行く口実として参戦。

この日は珍しく良い天気。常磐道から気分が良いのですが、あのメラメラとの戦いが~

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いましたよ。コレですかホーネット
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さて 今日の撮影ポイントを考え中に。。ん?? 遠い昔聞いた事のあるコールサインが。。。
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何かが近づいて来て。。おっ-    上空通過

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さらにタッチ&ゴー
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やはり メラメラ~

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思わぬプレゼントでした。。。 この後 訓練参加ですかね?

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さて 今日は流しにもチャレンジしますか。 SS :1/160

長い一日の開始です。
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背後に見えるのはホーネット 隊長機

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お馴染みですが 近い

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ついつい撮ってしまうこのアングル。

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このメタル感

この日はウエストを多用  ラッキー
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流しの練習   SS:1/125 F:8 ISO:100 焦点距離235mm(35mm換算)

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SS:1/125 F:8 ISO:100 焦点距離330mm(35mm換算)

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SS:1/125 F:9 ISO:100 焦点距離354mm(35mm換算)

脚立に乗りながらの流し撮り。コンテンポラリーの流し撮りモードも?? 歩留まりは数十分の1.。。

やっと登場
F/A-18
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コレも忘れず  RF-4E
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RF-4EJ
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1st終わり頭上通過 
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この3つのカメラステーションに性能、機能の違うカメラを搭載し偵察任務を遂行。

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そうこうしている内にホーネットのお帰り
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二機なのでオーバーヘッドアプローチは予想していましたが、、、  真上でブレイク。。。

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ブレイクの瞬間はブレブレ。。。泣く
最初のブレイク 左側機にフォーカスと分かっていてもねぇ~

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さて残り2機の帰投
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今度はターン直後を狙うため、体の向き足向き調整。。
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またも真上でブレイク~ しかもさっきより角度がきつい。。隊長機のブレイクの角度に追いつけず。。

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唯一撮れた今日一枚、虹色ベイパー

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その後も
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SS:1/125 F:11 ISO:160 焦点距離375mm(35mm換算)
二桁はことごとく全滅

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フォーメーションは初めて。

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T-4 でも近いとつい撮ってしまう。
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F-4近い
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この色は映える。

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F/A-18の2nd
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と 片足が格納できない状態に。。。

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そしてまたフォーメーション
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RF-4E帰投ですが、なぜ又真上。。。
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偵察型 オンパレードで
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この後 先ほど片足収納がうまくいかなかった関係か? F/A-18の一機がアレスティングワイヤーで着陸。消防車も出動
この騒ぎでイーストはクローズとなり、隊長機 ウエスト上がりに。
これには地元の人達も驚いて。

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ハイ 当然 150mmAPSCでは入りきりません。

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ファントムも
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T-4も
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みんなウエスト

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こうなるとどう撮るか。

さてF/A-18 2nd戻りです。
さっきは足場の悪い、脚立上でのブレイク狙いでしたが、今度は脚立から降りてしっかりと足場を固めて、且つポジションを北側に移しブレイク頭から狙うつもりで。。
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えっ 早い。。
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グワっ またも頭上。。。。

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腰 捻れるぅ
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終わった。。。

あとは惰性
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SS:1/160 F:9 ISO:200 焦点距離900mm(35mm換算)


そして最後はファントムで〆
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この日は D500 とコンテンポラリー  3,000枚近く撮ってしまった。
手持ち撮影、流し撮り多用でブレブレ大量生産とは言えちょっと撮りすぎたか。
でも面白かったなぁ~














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  1. 2017/08/15(火) 17:13:46|
  2. 飛行機

百里AB-2

 肘を痛めちょっとPCからも遠ざかっていましたが、これも時期ハズレになるので急ぎアップ

前回デビュー戦からの課題を引っさげ、満を持しての再チャレンジでしたが。。。

雨。。。。。。 此処に来れる日に天気は合わせてくれ無いんですね。。。。泣
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小雨ですぐにレンズが。。。

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ダメだこりゃ。。。

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こうなれば地上専念か。。

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ここで油断 着陸方向も分かっていたのですが、ボケっとしてて。。。 ウエストサイドに。。。
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焦るとダメですね、必死でズーミングするもNIKONと逆だし、、、気がついた時には
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ファインダー越しに 大きな”ボンっ”とドラッグシュートが、、、、

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これが本日のお気に入りで

後はのんびり
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ちょっと流しの練習
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R/W03 ここでの流しはいくら重いファントムでも既に離陸状態で正面気味の流しなので難しかった。。。
もうちょっとハンガー寄りに居れば良いのですが、それだとF2のドラッグシュートが撮れないのでここにいたけど本来飛行機に合わせてポイントを変えるべきなんだろうな。

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去り際も好きなアングル

そしてなぜかF2の時だけ雨が強くなる、、、、
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一通り ドラッグシュートが撮れたからいいか。

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一連で
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あ~あっ! 晴れてたらな~  

この後晴天を狙い帰投前に再度リベンジ狙うも、予定より早くF2が帰ってしまい願い叶わず。
百里配備まで待ちますか。

  1. 2017/07/22(土) 00:05:23|
  2. 飛行機

デビュー戦

百里基地のデビュー戦です。入間航空祭のブルーを数年前から撮り始めて密かにハマりつつある飛行機。

ここはWebでも撮影ポイントが多く紹介されており、色々な方からのアドバイスを頂き予習して行きました。
今回の目的は実際に出来るだけ多くのポイントをまわる。
トリガーともなったバイパーゼロの撮影。   
一応 ロクヨンも持って行きましたが、結局コンテンポラリー手持ちで通しました。

朝 6時半着。。。鳥撮りのクセで早く着き過ぎた。
まずは北門へ、まだCMは二人だけ。
おっ、ファントム居ますね!T-4とは迫力が違います。お目当てのゼロファイターもハンガー前で整列、圧巻です。
いやが上にも興奮してきます。
しかし霞がすごい。。。
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ここで少し情報を頂き、まだ時間が有るのでポイントチェックを兼ねて西門へ移動。

ここで又常連さんからご教示頂きながら、本日のR/Wを見定め。
前日の予報では微かに南寄りの風だったので、R/W21を予想、常連さん達のご意見も同じで安心。
色々喋っているとT-4がタキシング開始。。
あれ??その向きはR/W03では有りませんか・・ 後続にファントムとF2がゾロゾロ。
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ここでダッシュすれば良かったのですが、初めてのポイントで感覚が掴めず、かつ全体が見渡せる西門への執着もありました。
何せそう簡単には来れないので、とにかく何か撮らなければなりません。
グズグズしている間に離陸開始。強い逆光の元シャッター押しますが、結果は今一つでした。
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F-4EJ改 巡航速度 940Km/hr (子供の計算: 入間ー百里 直線距離で約100Km 383秒だ。。)

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この子が撮りたかったんです。洋上迷彩 RF-4E 

ここでのカットは全てかすみとメラメラに悩まされました。

その後 R/Wチェンジ21 着陸狙うべくホコ天ポイントへ。
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おなじみT-4ですがエンブレム(尾翼)が違います。

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「入間T4」さん来てたんですね。

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うーん さすが要撃戦闘機 本物のミサイル AAM-3   他のカットにはサイドワインダーAIM-9Lが兵装。


遥か遠くでベイパー  泣
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一回目の帰投を一通り撮影してすぐに自販機前へ。。。離陸狙いです。

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オジロワシ T-4

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自販機前到着は既に日が高くなっており、厳しい状況に。
唯一ここでファントムの一機が捻ってくれました。おおきに!!

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惜しむらくは中途半端な画角で撮ってしまった事。近づいて来るスピードが速くズーミングの感覚がつかめないままでした。

その後サイレントタイムへ。

午後一 かなりトップライトで厳しかったですが、欲かいてもう少しだけ粘ろうと考えていると、またR/Wチェンジ03へ。。。げー

すたこら北門へ移動 途中ポイントで車を止めて、午後の離陸を狙います。
ただここも全体が見えますが、今一つ決定打にかける。取り敢えず抑えるにはいいポイントですが。
日差しが強く、メラメラで揺らぎます。

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上 RF-4E改(翼にはECMポッド?)下 RF-4EJ
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エンジンのスピードブレーキが開いてる。

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ここで一通り撮って本日終了。

さてハンガー以外は一通り回ってきました。ビギナーにはいい勉強になりました。
距離と画角選択、カメラ設定、天気(日射)と飛行時間帯等々 こりゃ結構難しいぞ。 
一番の学習は手持ちでの難しさを痛感。この日は無駄打ちも有り1,900枚。。翌日かなり手首が痛かったですね。

完全飛行プログラム通りとは行きませんが、ここでは何をどう撮りたいかで決め打ちして臨んだ方が良さそうです。
うーん プラモデルが作りたくなて来た。
  1. 2017/05/30(火) 23:45:35|
  2. 飛行機

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